47 mètres de long, 150 tonnes, 7m de haut et 6,40m de diamètre… Ce sont les mensurations du convoi particulièrement exceptionnel qui a traversé ce vendredi matin quelques communes du Cambrésis en direction de Gouzeaucourt…
Mesurant 47 m, pesant 150 tonnes, 6,40 m de diamètre et 7 m de haut, le convoi était accompagné de trois patrouilles de police, cinq véhicules pilotes, deux motards, deux véhicules de la ville de Cambrai et un de la police municipale de Neuville-Saint-Rémy. De nombreux panneaux d'interdiction de stationner étaient situés au rond point de la rue de Lille.
Le démarrage de ce convoi a eu lieu de la société de chaudronnerie industrielle Cordonnier à Orchies pour être livré à la sucrerie de Sainte-Emilie à Villers-Faucon dans la Somme, à quelques kilomètres de Gouzeaucourt.
Jeudi 26, un convoi vraiment très exceptionnel part de l’entreprise de chaudronnerie industrielle Cordonnier d’Orchies: un énorme tube de 6 m de diamètre pour une longueur de 45 m, une masse de 60 tonnes. Sa réalisation a commencé début janvier, elle représente la commande la plus volumineuse de l’entreprise orchésienne. De 7h à 8h15, ce fut la sortie de la cuve en marche arrière et la mise en place sur la D 938 coupée et déviée pour la circonstance. A 9h, c’est le départ sous escorte de la gendarmerie avec présence d’ERDF, de France Telecom et des services techniques du Conseil général. Le franchissement du passage à niveau de Cantin en début d’après-midi a été assez spectaculaire puisqu’il a nécessité l’arrêt de l’électrification de la ligne pour rehausser les caténaires. Le voyage s’est fait en deux étapes avec halte à Cambrai. Vendredi c’était direction la sucrerie de betteraves de Ste Emilie dans la Somme où la cuve doit être dressée.
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One of the largest loads seen on a Norfolk river for more than 25 years has arrived at its destination after being delayed by high winds.
Sea-going tugs brought large sugar evaporation towers weighing nearly 230 tonnes from France, but they were trapped at Great Yarmouth. The towers are now being unloaded at British Sugar in Cantley. The River Yare between Great Yarmouth and Norwich was once crowded with vessels but they are now a rare sight.
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